პროდუქტის სრული აღწერა
ძირითადი პარამეტრები
ავტომობილის შასის მონაცემები
| ავტომობილის ბრენდი | FOTON | |
| ავტომობილის სერია | Auman | |
| ავტომობილის მოდელი | BJ5163 | |
| მწარმოებელი ქვეყანა | ჩინეთი | |
| მართვის ტიპი (თვლების ფორმულა) | 4X2 | |
| ადგილების რაოდენობა კაბინაში | 2+1 | |
| ავტომობილის ძირითადი პარამეტრები | სრული ზომები(LxWxH) მმ | 8965×2482×2865 |
| საბურავების ბაზა (მმ) | 5000 | |
| თვლებს შორის მანძილი (წინა/უკანა) (მმ) | 1900/1720 | |
| წონა | დაუტვირთავი წონა (კგ) | 6355 |
| ტვირთამწეობა (კგ) | 9450 | |
| დატვირთული წონა (კგ) | 16000 | |
| ავტომობილის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები | მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) | ≤80 |
| ძრავა | მოდელი | Phaser160Ti-30 |
| ემისია | ევრო II | |
| ტიპი | 6 ცილინდრიანი, ერთ რიგიანი, წყლით გაგრილება, პირდაპირი შეფრქვევა, ოთხტაქტიანი ტურბოდიზელის ძრავი | |
| მოცულობა (ლ) | 5.99 | |
| სიმძლავრე (kw/hp/rpm) | 117/160/2500 | |
| ბრუნვის მომენტი(N.m/rpm) | 560/（1400-1600） | |
| გადამცემი კოლოფი | მოდელი | 6J70T |
| გადაბმულობის ქურო | ტიპი | Φ 350 დიაფრაგმული ხვიისებრი (ზამბარისებრი) გადაბმულობის ქურო |
| სამუხრუჭე სისტემა | ძირითადი მუხრუჭი | პნევმატური |
| სადგომი მუხრუჭი | დისკური მუხრუჭი | |
| საბურავების ზომები | 9.00R20 | |
| საწვავის ავზი (ლ) | 200 | |
ნაგავშემკრები ძარის ტექნიკური მახასიათებლები
| ბრენდი | KARBA | ||
| მწარმოებელი ქვეყანა | თურქეთი | ||
| ნაგავშემკრები ძარა | ძარის მოცულობა | 12მ3 | |
| ძარის მასალა | ძარის ძირი: 5მმ St.52 | ||
| ძარის კედლები: 4მმ St.52 | |||
| ძარის ჭერი: 3მმ St.52 | |||
| შიდა მოძრავი კედელი: 8მმ St.52 | |||
| უკანა ასახდელი ნაწილი | რეზინის შრე ნაგავშემკრები ძარის და ასახდელ ნაწილს შორის, რათა თავიდან იქნეს აცილებული ბინძური წყლების გაჟონვა | ||
| დაწნეხვის კოეფიციენტი | 1:5 | ||
| ასახდელი ნაწილის მოცულობა (მ3) | 1მ3 | ||
| ასახდელი ნაწილის ძირი | 5მმ St.52 | ||
| ასახდელი ნაწილის კედლები | 4მმ St.52 | ||
| ასახდელი ნაწილის პრესის პანელი | 5მმ St.52 | ||
| ნარჩენი ბინძური წყლის ავზები | 2 ერთეული ნარჩენი ბინძური წყლის შემაგროვებელი ავზები; ერთი – ასახდელი ნაწილის ქვეშ და ერთი ძარის ქვეშ ავტომანქანის წინა მხარეს. | ||
| ასახდელი ნაწილის აწევის მექანიზმი | ასახდელი ნაწილის აიწევა ჰიდრავლიკური ცინლინდრების მეშვეობით. | ||
| კონტეინერების მზიდუნარიანობა | 2 ერთეული 120ლ ან 1 ერთეული 240ლ პლასტმასის კონტეინერი, ევროსტანდარტის 1,100ლ კონტეინერი. | ||
| მართვა და კონტროლი | ნაგავშემკრებ ძარას აქვს ავტომატურად/ მექანიკურად მართვა. სამართავი პანელი დამონტაჟებულია ძარის მარჯვენა მხარეს | ||
| დაწნეხვის დრო | 20-25 წმ. | ||
| დაცლის დრო | 35-55 წმ. | ||
| ჰიდრავლიკური სისტემა | PTO | შესაბამისი PTO დამონტაჟებულია | |
| ჰიდრავლიკური ტუმბო | შესაბამისი ჰიდრავლიკური ტუმბო | ||
| სამუშაო წნევა (ბარი) | 170 ბარი | ||
| ჰიდრავლიკური ტუმბოს მოცულობა | მინ. 81 cc მოცულობა | ||
| ზეთის ავზი | 80ლ მოცულობის ზეთის ავზი. ჰიდრავლიკურ ავზს აქვს ფილტრი დაბრუნებული ზეთის სისტემაზე, ფილტრი შეწოვის სისტემაზე, ავზის ხუფი, დრენაჟის ხუფი, 1.5” სფეროსებრი სარქველი და ზეთის დონის მაჩვენებელი | ||
| ფერი | კლიენტთან შეთანხმებით | ||
| აქსესუარები | • მბრუნავი ციმციმა ნაგავშემკრების უკანა მხარეს; • ნათურა ღამის სამუშაოებისათვის; • ნაგავშემკერები მოწყობილობის უკანა ორივე მხარეს სახელურები და მტვირთავი მუშის დასადგომი დასაკეცი ბაქანი; • უკანა თვლების ტალახდამცავი ფრთები. |
||
