პროდუქტის სრული აღწერა
ძირითადი პარამეტრები
ავტომობილის შასის მონაცემები
ავტომობილის ბრენდი | FOTON | |
ავტომობილის სერია | Aumark | |
ავტომობილის მოდელი | BJ1061VCJEA-F | |
მწარმოებელი ქვეყანა | ჩინეთი | |
მართვის ტიპი (თვლების ფორმულა) | 4X2 | |
ადგილების რაოდენობა კაბინაში | 2+1 | |
ავტომობილის ძირითადი პარამეტრები | სრული ზომები(LxWxH) მმ | 6725×2100×2280 |
საბურავების ბაზა (მმ) | 3800 | |
თვლებს შორის მანძილი (წინა/უკანა) (მმ) | 1685/1615 | |
მინიმალური კლირენსი (მმ) | ≥180 | |
წონა | დაუტვირთავი წონა (კგ) | 3000 |
ტვირთამწეობა (კგ) | 5000 | |
დატვირთული წონა (კგ) | 8200 | |
ავტომობილის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები | მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) | 95 |
მაქსიმალური აღმართის დაძლევა (%) | / | |
საწვავის მოხმარება (ლ/100კმ) | / | |
მოსახვევის მინიმალური დიამეტრი (მ) | / | |
ძრავა | მოდელი | ISF3.8s3154 |
ემისია | ევრო III | |
ტიპი | ოთხცილინდრიანი, ერთ რიგიანი, წყლით გაგრილება, პირდაპირი შეფრქვევა, ოთხტაქტიანი ტურბოდიზელის ძრავი | |
მოცულობა (ლ) | 3.76 | |
სიმძლავრე (kw/rpm) | 115/2600 | |
ბრუნვის მომენტი(N.m/rpm) | 500/1200~1900 | |
გადამცემი კოლოფი | მოდელი | 651B,5 საფეხურიანი, მექანიკური |
გადაბმულობის ქურო | ტიპი | დიაფრაგმული φ350*φ220 |
უკანა ხიდი | ძირითადი რედუქტორის თანაფარდობა | თანაფარდობა: 4.33 |
დაკიდების სისტემა | წინა ხიდი/ფურცლოვანის რაოდენობა | დამოკიდებული ფურცლოვანი ლითონით, 9 ერთეული |
უკანა ხიდი/ფურცლოვანის რაოდენობა | დამოკიდებული ფურცლოვანი ლითონით, 11+7 ერთეული | |
საჭის მექანიზმი | ტიპი | ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით |
სამუხრუჭე სისტემა | ძირითადი მუხრუჭი | დოლური ტიპის პნევმატური |
სადგომი მუხრუჭი | პნევმატური | |
დამხმარე მუხრუჭი | მთის მუხრუჭი | |
საბურავების ზომები | 7.50R16 | |
ელექტრო მოწყობილობა | ნომინალური ძაბვა | 24V |
აკუმულიატორი | 2X -100Ah | |
საწვავის ავზი (ლ) | 120 | |
ძირითადი მოწყობილობები | გამათბობელი, სითბოს ელექტრო კონტროლი, საჭის გამაძლიერებელი, მთის მუხრუჭი, |
ნაგავშემკრები ძარის ტექნიკური მახასიათებლები
ბრენდი | KARBA | ||
მწარმოებელი ქვეყანა | თურქეთი | ||
ნაგავშემკრები ძარა | ძარის მოცულობა | 7მ3 | |
ძარის მასალა | ძარის ძირი: 4მმ St.52 | ||
ძარის კედლები: 3მმ St.52 | |||
ძარის ჭერი: 2მმ St.52 | |||
შიდა მოძრავი კედელი: 8მმ St.52 | |||
უკანა ასახდელი ნაწილი | რეზინის შრე ნაგავშემკრები ძარის და ასახდელ ნაწილს შორის, რათა თავიდან იქნეს აცილებული ბინძური წყლების გაჟონვა | ||
დაწნეხვის კოეფიციენტი | 1:03 | ||
ასახდელი ნაწილის მოცულობა (მ3) | 1მ3 | ||
ასახდელი ნაწილის ძირი | 5მმ St.52 | ||
ასახდელი ნაწილის კედლები | 3მმ St.52 | ||
ასახდელი ნაწილის პრესის პანელი | 4მმ St.52 | ||
ნარჩენი ბინძური წყლის ავზები | 2 ერთეული ნარჩენი ბინძური წყლის შემაგროვებელი ავზები; ერთი – ასახდელი ნაწილის ქვეშ და ერთი ძარის ქვეშ ავტომანქანის წინა მხარეს. | ||
ასახდელი ნაწილის აწევის მექანიზმი | ასახდელი ნაწილის აიწევა ჰიდრავლიკური ცინლინდრების მეშვეობით. | ||
კონტეინერების მზიდუნარიანობა | 2 ერთეული 120ლ ან 1 ერთეული 240ლ პლასტმასის კონტეინერი, ევროსტანდარტის 1,100ლ კონტეინერი. | ||
მართვა და კონტროლი | ნაგავშემკრებ ძარას აქვს მექანიკურად მართვადი გაღება დახურვის და დაწნეხვის ფუნქცია | ||
ჰიდრავლიკური სისტემა | PTO | შესაბამისი PTO დამონტაჟებულია და იმართება მძღოლის კაბინიდან | |
ჰიდრავლიკური ტუმბო | შესაბამისი ჰიდრავლიკური ტუმბო იტალიური წარმოების | ||
ჰიდრავლიკური ცილინდრები | გამოიყენება თურქული წარმოების ორმაგმოქმედი ჰიდრავლიკური ცილინდრები | ||
სამუშაო წნევა (ბარი) | მაქს. 170 ± 10 ბარი | ||
ჰიდრავლიკური ტუმბოს მოცულობა | მინ. 81 cc მოცულობა | ||
ზეთის ავზი | 90ლ მოცულობის ზეთის ავზი. ჰიდრავლიკურ ავზს აქვს ფილტრი დაბრუნებული ზეთის სისტემაზე, ფილტრი შეწოვის სისტემაზე, ავზის ხუფი, დრენაჟის ხუფი, 1.5” სფეროსებრი სარქველი და ზეთის დონის მაჩვენებელი | ||
ფერი | კლიენტთან შეთანხმებით | ||
აქსესუარები | • მბრუნავი ციმციმა ნაგავშემკრების უკანა მხარეს; • ნათურა ღამის სამუშაოებისათვის; • ნაგავშემკერები მოწყობილობის უკანა ორივე მხარეს სახელურები და მტვირთავი მუშის დასადგომი დასაკეცი ბაქანი; • უკანა თვლების ტალახდამცავი ფრთები. |